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上一年,临沂商城物流职业协会会长高娟一直在研讨全国物流职业的全体趋势和临沂物流的未来,她说,在经济大环境下,当前整个物流职业面对着无穷的本钱压力,临沂物流也面对着这样的难题,但临沂物流饱尝住了检测,在兴旺的批发市场体系的支持下,临沂物流正在寻求走出窘境之道。“用工薪酬的添加使得物流公司重压难负。”高娟说,薪酬本钱是物流职业的三大本钱之一。就拿装卸工来说,2009年约为1200元,而2011年平均薪酬则到达了2600元,三年翻了一番多,2012年人工薪酬还要添加20%左右。而与此同时,运费的报价徘徊不前,经营户想涨不敢涨。“上海至德州专线物流经营户都有自个的一本报价经。”高娟说,提价怕丢掉客户,削减货源,所以运费提价不光添加不了收入,反而拔苗助长。“说白了即是谁提价谁就失去了竞赛优势,临沂稀有千家物流公司,剧烈的市场竞赛让许多物流业主不敢进步报价。”高娟说,别的,房租、油价等都在上涨,物流公司内部这种无法又无法的奇怪表象,使得实力雄厚的公司只好咬紧牙关,中小公司则面对关闭的风险。怎么应对本钱进步对临沂物流业带来的冲击?高娟主张,由上海至德州专线物流公司辖区内主管部分对物流运费报价在充沛查询的基础上,一致拟定出合理的有必定起伏的辅导报价,以便广阔业户断定运费时有根据。此外,物价、工商等有关部分和物流商会,加强对运费报价的统管,不定期地辅导查看,加大监管力度。“歹意竞赛,压低报价,对谁都没有优点。”高娟说,2012年,物流协会将进一步完善物流职业规范和从业规范,以到达职业内部互相监督,互相制约的意图,此外,将树立打乱市场报价告发准则,并对滥提价和打乱市场报价者作出相应的处分。高娟以为,曾经,在需要旺盛的前提下,临沂物流才有了减轻本钱压力的底气。“批发市场向来即是临沂物流业的首要货源地,但近几年临沂批发市场的开展给临沂物流敲响了警钟。”高娟说,2012年,临沂商城批发市场将朝着国际化方向开展,在剧烈的市场竞赛下,临沂物流有必要跟上批发市场开展的脚步。